2005年、気象が一因と考えられる列車脱線事故が発生しました。列車の安全運行と気象とは、密接な関係があることを知っていても、列車と気象との関係を解明できずに発生してしまう事故があるのも事実です。
さらに昨今では、飛行機、自動車などの交通手段の多様化による人員の削減から、適切な人員確保や、更なる乗客へのサービス向上などが急務になっており、戦略的な気象情報の活用を考えることが多くなっております。
「鉄道気象」は、過去の災害等々と気象の関係を分析・解析し、沿線や規制区間ごとの最適な列車運行管理を目的としたサービスを提供しております。

• 運行計画サービス（Time & Risk Management Service）
• 安全運行サービス（Safety Operation Service）
• 安全確認サービス（Safety & Scheduling Service）
• 運転整理サービス（DDiagram Operation Service）